TPU/ABS 복합판은 자동차 게이지 패널 및 내부 장식에 사용되는 새로운 종류의 친환경 소재입니다.그것은 채택한다  완제품에서 포름알데히드가 방출되지 않도록 글루 코팅 대신 ABS에 TPU 코팅을 하는 멀티 매니폴드 공정  또는 내부 공기 오염을 생성합니다.플레이트 두께는 1.5mm에서 8mm, 너비는 1800mm에서 2000mm입니다.자동차 내부 플레이트 압출 기계는 내부 패널, 트림 조각 및 기타 차량 내부 장식 부품과 같은 구성 요소를 생산하는 데 사용됩니다.

주요 구성 요소 및 기능

1. 압출기:

Screw and Barrel : TPU/ABS 펠릿을 균일하게 녹여 혼합하도록 설계되었습니다.필요한 출력 및 재료 특성에 따라 다양한 스크류 디자인(단일 또는 트윈 스크류)을 사용할 수 있습니다.

가열 영역: 배럴을 따라 여러 개의 가열 영역이 있어 용융 온도를 정밀하게 제어할 수 있습니다.

2. T-다이 헤드:

용융된 폴리머를 평평한 시트로 만듭니다.다이 설계는 균일한 두께와 표면 품질을 보장하는 데 중요합니다.

3. 교정 장치:

압출된 시트를 원하는 치수와 표면 마감으로 냉각하고 성형하는 데 사용됩니다.일반적으로 물 또는 공기 냉각 시스템이 사용됩니다.

4. 운반 단위:

균일한 두께와 품질을 유지하기 위해 압출된 시트를 일정한 속도로 다이에서 잡아당깁니다.

5. 커팅 유닛:

생산 요구 사항에 따라 연속 시트를 특정 길이로 자릅니다.이는 기계식 절단기, 레이저 절단 또는 기타 방법을 사용하여 수행할 수 있습니다.

6. 제어 시스템:

온도, 압력, 속도 및 기타 중요한 매개변수를 정밀하게 제어하기 위한 고급 PLC(프로그래밍 가능 논리 컨트롤러) 시스템.

재료 고려 사항

TPU: 탄력성, 투명성, 오일 및 그리스에 대한 저항성으로 잘 알려져 있습니다.품질 저하를 방지하려면 정밀한 온도 제어가 필요합니다.

ABS: 인성과 충격 저항성으로 인해 가치가 높습니다.과열로 인해 연기가 발생하고 품질이 저하될 수 있으므로 조심스럽게 취급해야 합니다.

프로세스 개요

1. 공급: TPU/ABS 펠렛이 압출기에 공급됩니다.

2. 용융: 펠렛이 스크류와 배럴을 통과하면서 이동하면서 가열되어 녹습니다.

3. 압출: 용융된 폴리머가 다이를 통과하여 평평한 시트를 형성합니다.

4. 교정 및 냉각: 압출된 시트는 냉각되어 원하는 사양에 맞게 성형됩니다.

5. 홀오프(Haul-off): 시트를 제어된 속도로 다이에서 잡아당깁니다.

6. 절단: 시트를 필요한 길이로 절단합니다.

우리 기계의 장점

효율성: 내부 플레이트의 고속 생산.

정밀도: 균일한 두께와 높은 표면 품질.

맞춤화: 다양한 디자인과 질감을 생산하는 능력.

주요 기술적인 매개변수